钟万勰  教授/博士生导师/中国科学院院士，男，汉族。1934年2月生于上海，浙江德清人。现兼任中国力学学会副理事长,教育部科技委员会委员, 英国威尔士大学和香港大学名誉教授。曾任第1-4届国际计算力学协会常务执行理事(1986-2002),并成功地主持过多次国际会议。
    钟万勰教授于1956年毕业于同济大学桥梁专业，同年分配到中国科学院力学所工作。1962年调到大连工学院工作。在数学、力学及计算机科学上有很深造诣。进行了“潜艇耐压壳强度”、“群论在结构分析中的应用”、“参变量变分原理”、“结构力学与最优化控制的模拟理论”的研究，并研制出大量具有先进水平的结构分析软件，曾主持多项重大结构工程的计算分析。其研究成果多次获全国科学大会奖和国家自然科学奖。他发表了近300篇论文。著作有《计算杆系结构力学》、《计算结构力学微机程序设计》、《数值计算方法》、《计算结构力学与最优控制》、《弹性力学新体系》、《参变量变分原理及工程应用》等。他就上述成就曾在几十所世界著名大学发表演讲。

    李伯虎（1938.11.27——）计算机仿真与计算机集成制造专家。上海市人。1961年清华大学毕业。1980-1982年美国密执安大学访问学者。航天科工集团二院科技委副主任，北京航空航天大学自动化学院院长。曾任北京计算机应用与仿真技术研究所所长，国家863计划CIMS主题专家组长。2001年当选为中国工程院院士。
    李伯虎院士长期从事计算机仿真系统和集成制造系统的总体、支撑平台及算法等研究工作。参与主持国内首台航天用大型模拟机及首台大型混合模拟机寻优机研制；主持国内首套大型仿真语言研制及国内第一个大型多平台分布仿真系统和仿真网格等研究。合作提出“现代集成制造系统”理念及技术体系；参与领导国内首批CIMS应用示范工程实施；主持提出并实现了航天复杂产品集成制造系统及多学科虚拟样机支撑平台等。个人或合作发表论文160余篇、书11本、译著4本。获国家科技进步一等奖1个、二等奖2个、三等奖1个；部级科技进步奖10个。

   张曙，1932年3月29日生，江苏如皋人。1956年毕业于哈尔滨工业大学。现任同济大学教授、博士生导师、现代制造技术研究所名誉院长、兼任上海理工大学机械学院名誉院长、哈尔滨工业大学等十余所高校兼职教授，如皋市人民政府顾问。张曙是中国机械工程学会高级会员、常务理事、生产工程分会副主任委员、中国自动化学会制造技术专业委员会副主任委员 、美国制造工程师学会高级会员，以及诺维特机械科学技术发展中心理事长。
    张曙致力于先进制造技术及其发展战略，包括独立制造岛、分散网络化制造、快速原型制造、并联运动机床等技术的研究。他对我国制造业的现状和问题进行了深入的调查研究，系统地提出适合我国国情的柔性制造技术、企业技术改造策略和组织管理模式，是我国先进制造技术研究和应用的倡导者和先驱者之一。
    张曙除曾获得机械工业部、国家教委和上海市人民政府多项部委级科技进步奖外，还获得国防科工委的《光华科技基金一等奖》、中国机械工程学会的《科技成就奖》、上海市人民政府的《上海市科技功臣》、中国科学技术协会的《全国优秀科技工作者》以及香港《蒋氏科技成就奖》等重要奖励。

兼中国空间技术研究院神舟学院教授。

    宁振波  1958年生，1981年12月毕业于西北工业大学计算机系，历任西安飞机设计研究所计算机研究室副主任、主任、书记等职。现任中航一集团公司第一飞机设计研究院研究员。兼任中国航空科技发展战略研究专家组成员，中国国际工程咨询公司特聘专家，国防科工委飞机制造业数字化工程专家，陕西省计算机学会副理事长，软件行业学会理事，陕西省CAD专业委员会副主任委员，陕西省国防科工委制造业信息化专家。
    近年来，宁振波同志参与了各型飞机的研制工作，并在一系列重大获奖项目，例如获航空工业总公司二等奖的“干线飞机工装CAD/CAM/CAT技术研究”项目；“获陕西省科技进步一等奖陕西省CAD应用示范工程”项目，荣获2002年国防科技工业一等奖、2003年国家科技进步二等奖的“飞豹飞机全数字样机设计”项目中担当重要职务。同时他还在各型飞机首飞、定型、改型中，多次荣立三等功、二等功、一等功。

    庄茁  清华大学航天航空学院工程力学系教授，博士生导师，学院党委书记。爱尔兰国立大学都柏林大学院博士。主要从事固体力学、结构力学、断裂力学和非线性有限元的理论、数值分析方法和工程应用的研究。4次获得国家自然科学基金资助，3次获得863和973项目子课题资助。先后负责中美和中日等7项国际合作项目；完成和正在进行几十项工业和国防课题。发表学术论文110篇，编著和译著出版书籍12部（500多万字）。2001年获得中国高校科学技术奖自然科学二等奖和柳州市人民政府科学技术进步三等奖。

    胡  平  1956年生于吉林市，汉族。1975年参加工作。分别于1982年、1984年和1993年获原吉林工业大学数学力学专业和计算力学专业的工学学士、硕士和博士学位。1991年至今历任副教授、教授、博士生导师，计算中心主任、研究生院副院长。是中国机械工业青年科技专家；国际NUMIFORM2001科学委员会委员；国际杂志Int.J.Comp.Meth.Eng.Sci.＆Mech.以及《应用基础与工程科学学报》和《固体力学学报》编委；中国力学学会理事；中国力学学会塑性力学专业组副组长；中国汽车工程学会车身专业委员会委员；中国力学学会计算力学和固体力学专业委员会委员；国家教育部高校中长期科技发展规划（工程2组）专家组成员；吉林省首批及第二批省管优秀专家。国家人事部"百、千、万"人才工程第一、二层次人选，中国汽车工业优秀青年科技人才，国家杰出青年科学基金、国务院政府特贴和教育部跨世纪优秀人才基金获得者。九三学社中央委员、吉林省副主委；吉林省政协常委；美国Michigan大学和日本神户大学客座研究员。
    胡平教授主持的科研项目成果"汽车覆盖件冲压成形与模具设计CAD/CAE/CAM一体化系统"获得2000年吉林省科技进步一等奖；由于在自主开发CAE软件对解决国家汽车车身和模具制造业"瓶颈"问题方面的突出贡献，1998年，被美国通用汽车公司和中国国家自然科学基金委员会联合评选并授予GM中国科技成就奖一等奖。荣获2005年度"中国汽车工业科学技术奖"一等奖。

    张金换  清华大学汽车工程系汽车碰撞实验室主任SAE-China汽车安全技术分会秘书长，主要研究领域：汽车碰撞安全性试验方法与测试分析技术，汽车碰撞安全性设计及改进，乘员保护系统和安全气囊控制系统设计，行人碰撞保护，神州号返回舱着陆冲击宇航员安全保护等研究。
    曾获得国家科技进步二等奖、省部级科技进步一、二、三等奖和国家九五重点科技攻关优秀成果等5项奖励，发表科技论文80余篇并出版《汽车碰撞与安全》专著。

    张卫红，西北工业大学机电学院中法并行工程联合实验室主任，博士生导师，国家教育部航空宇航制造工程学科第二批"长江计划"特聘教授。
    1984年本科毕业于西北工业大学飞行器制造工程系，1985年公派赴比利时列日大学航天实验室（UniversityofLiege,LTAS-AerospaceLaboratory）攻读博士学位，从事航空结构计算力学，有限元分析方法及优化设计技术研究。1991年12月获比利时列日大学应用科学博士学位最高成绩。1992年至1996年在比利时列日大学航空航天实验室开展博士后工作，合作教授ClaudeFLEURY，从事复合材料力学特性计算方法，大型工程结构多学科优化设计方法与软件开发研究。1996年转入法国贝尔福-蒙贝里亚科技大学任研究员，1998年受聘为该校终身副教授，1999年回到母校西北工业大学工作。
    自1999年回国组建中法并行工程联合实验室以来，成立了由一批年轻的博士后，博士，硕士组成的实验室研究队伍。与比利时列日大学及SAMTECH软件公司合作，获得赠送大型商业化有限元工程分析软件SAMCEF及参数化结构优化设计系统Boss-quattro。作为学术带头人之一，提出并探讨应用计算力学与多准则优化设计技术实施航空宇航制造工程学科的计算机辅助设计(CAD)、辅助工程分析(CAE)、辅助制造(CAM)三位一体的并行工程研究方向，先后开展了薄壁弱刚度构件铣削加工变形数值仿真技术与夹具分析技术研究；大型复杂结构的多目标优化设计方法关键技术及其应用;净成形涡轮叶片精铸位移场与精度控制;多学科多目标结构优化设计与灵敏度分析新方法等研究课题,获得了国家CIMS-863计划,陕西省科委，航空基金,国家自然科学基金,教育部"长江计划"项目的支持。

    岳中第，北京航空制造工程研究所 研究员，70年代初，从事我国第一个航空结构分析系统的研制与工程应用开发，获航空部科技进步一等奖,国家科技进步二等奖成果。80年代，参加航空部国际航空科学技术合作，在德国MBB飞机公司开发CADEMAS系统工程,任中方专家工作队副队长，从事CAD/CAE/CAM/PDM集成技术研究。90年代，基于MSC及ANSYS平台，对航空产品及多项民用机械结构分析进行二次开发研究。在长期的航空预先研究中，获两项国家级科技进步奖、三项部级科技进步一等奖、两项部级科研进步三等奖及国家科技攻关奖与省科学大会奖等。1993年授予国家级政府特殊津贴专家称号，并评为研究员。
    进入21世纪后,先后应用国内的通用CAE技术平台,在金属胆复合材料高压容器领域及军用越野载重汽车改装设计分析方面进行二次开发及参数化设计技术研究,得到了与之较长时间合作的国际知名高新技术咨询公司的高度赞赏及认同。

    张云泉，博士，副研究员，国家863“高性能计算机评测中心” 技术委员会委员，中国科学院软件研究所并行计算实验室副主任、中国计算机学会高性能计算专委会委员、中国软件行业协会数学软件分会常务理事、中科院软件所学位委员会委员。中国高性能计算机TOP100排行榜组织者。

    陈军：男，1969年8月生。1996年毕业于上海交通大学，获工学博士学位。1998年4月-1999年4月于美国密西根大学(Dearborn)从事访问研究，期间在福特汽车公司工程工具与方法部(CAE/KBE/PIM)工作，回国后先后应邀赴台湾省元智大学和德国埃朗根-纽伦堡大学做短期访问研究。
    现任上海交通大学塑性成形工程系教授、博士生导师、模具CAD国家工程研究中心副主任、上海模具技术研究所副所长、华中科技大学塑性成形模拟及模具技术国家重点实验室学术委员会委员、上海交通大学学报编委会委员、全国塑性工程学会冲压学术委员会委员、Finite Elements in Analysis & Design、Int'l Journal of Machine Tool & Manufacture, Int'l Journal of Computer Integrated Manufacturing、Journal of Material Science & Technology和Information Sciences国际杂志审稿人。
    主要从事金属塑性加工过程数值模拟理论与实现方法、模具和机械装备智能设计与设计优化、金属精密塑性成形技术和汽车C3P技术等方面的基础研究、开发和应用工作，先后主持或参加包括福特汽车公司国际合作项目、国家自然科学基金项目、国防基础科研项目、航天工业总公司预研项目、上海市科教兴市重大产业科技攻关项目、上海市"十五"重点科技攻关项目和企业横向课题20多项，获国防科学技术三等奖1项。发表学术论文120多篇，其中SCI/EI收录70多篇次，出版学术著作2部。

安亦然